近日，國內(nèi)現(xiàn)貨鋼市近期走勢可用“沉悶”兩字概括，久跌后的企穩(wěn)并未給鋼鐵市場帶來“勁頭”。據(jù)國內(nèi)知名鋼鐵資訊機構(gòu)“我的鋼鐵”提供的最新市場報告，庫存、需求、產(chǎn)出這三大鋼市要素，目前只能維持最起碼的“弱平衡”。
據(jù)監(jiān)測，近期國內(nèi)綜合鋼價走勢依然偏弱。相對而言，長材稍強，板材更弱。由于成交遲遲不見起色，鋼市的整體走勢十分“沉悶”。弱需求、高產(chǎn)出與相對的低庫存之間只能保持不太穩(wěn)定的“弱平衡”關(guān)系。加上鋼廠對后市的判斷也十分謹慎，繼寶鋼之后，主導(dǎo)鋼廠中的沙鋼、武鋼也在陸續(xù)下調(diào)出廠價格，這讓現(xiàn)貨市場的心態(tài)更趨復(fù)雜。
“我的鋼鐵”總裁朱軍紅近日表示，由于中國鋼鐵業(yè)和鋼材市場正在進入根本性的變化過程中，國內(nèi)鋼貿(mào)業(yè)的“全面洗牌”勢在必行，鋼貿(mào)商的整合重組行為會增多，一些鋼貿(mào)企業(yè)肯定會出局，因為未來鋼市的利潤空間不足以容納數(shù)量如此龐大的鋼貿(mào)企業(yè)。
據(jù)一些市場人士分析，鋼市的高收益時代已經(jīng)結(jié)束。今后要從事鋼貿(mào)業(yè)，一是不能貪心，二是要回歸主業(yè)，三是要培養(yǎng)長期穩(wěn)定的心態(tài)。鋼貿(mào)業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵是，重整優(yōu)化盈利模式，適應(yīng)低速發(fā)展的長期態(tài)勢，挖掘長期穩(wěn)定和多向度的產(chǎn)業(yè)鏈盈利空間，不能再僅僅依靠過去簡單的“搬磚頭”式的賤買貴賣的運營模式，要真正在上下游環(huán)節(jié)中建立增值服務(wù)環(huán)節(jié)。
