昨日，武漢地鐵4號(hào)線一期青魚嘴站至周家大灣站右線盾構(gòu)機(jī)，成功穿越位于武漢市核心地段的楚河漢街，預(yù)計(jì)下月抵達(dá)周家大灣站。
施工方中鐵十一局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這次穿越楚河漢街的“鐵龍7號(hào)”是該局斥巨資購(gòu)買的德國(guó)海瑞克土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，長(zhǎng)83米，重435噸。這個(gè)龐然大物今年2月從青魚嘴站出發(fā)，向周家大灣站掘進(jìn)，單程距離1087米。
楚河寬30米，水深2米，該盾構(gòu)機(jī)大約在楚河河床底下僅3.6米處穿越，稍有不慎楚河水就會(huì)淹沒地鐵隧道。為應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)，早在楚河修建之時(shí)施工方就對(duì)楚河河床事先進(jìn)行土體加固，楚河底部還采用50厘米厚鋼筋混凝土整板護(hù)底結(jié)構(gòu)。穿越時(shí)施工方精心控制盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)參數(shù)、并加強(qiáng)監(jiān)控，最終成功穿越楚河，之后又成功穿越漢街。
據(jù)悉，盾構(gòu)機(jī)抵達(dá)周家大灣站后，將繼續(xù)向洪山廣場(chǎng)站掘進(jìn)，并將從洪山廣場(chǎng)站吊出地面。
